La Honda e presenta un motore elettrico posteriore, che offre una potenza di 100 o 113 kW (136 o 154 CV); entrambe le varianti offrono una coppia motrice di 315 Nm. Secondo i dati di omologazione dichiarati, la vettura può accelerare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi. La vettura dispone anche della modalità di guida “Sport” per affinare la risposta all’accelerazione e della modalità “Single Pedal Control”, in cui il rilascio dell’acceleratore attiva il sistema di frenata rigenerativa, rallentando l’auto senza utilizzare un pedale del freno separato. Il pacco batteria agli ioni di litio da 35,5 kWh offre un’autonomia di 222 km con i cerchi da 16? e un’autonomia di 210 km con i cerchi da 17? secondo i dati WLTP omologati. La vettura è dotata di un connettore CCS Combo 2, che consente sia la ricarica AC che la ricarica rapida DC. Con la ricarica rapida in corrente continua, l’auto può essere caricata all’80% della capacità in 30 minuti. Honda ha anche annunciato la disponibilità del Power Charge, un caricabatterie specifico progettato dalla stessa casa madre da installare a casa (come optional), che consente una velocità di carica massima di 7,4 kW (monofase) o 22 kW (trifase), a seconda della potenza fornita. Con un alimentatore da 32 A, il veicolo si carica al 100% della capacità utilizzando il caricabatterie in circa 4 ore.[12 Al fine di evitare inconvenienti per eventuali inesattezze relative all’annuncio è consigliabile accertarsi della disponibilità dell’autovettura e della correttezza dei dati inseriti. Car Line declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.
